#Nobsa
𝐄𝐧𝐭𝐫𝐞𝐠𝐚𝐧 𝐧𝐮𝐞𝐯𝐨 𝐩𝐨𝐥𝐢𝐝𝐞𝐩𝐨𝐫𝐭𝐢𝐯𝐨 𝐞𝐧 𝐍𝐨𝐛𝐬𝐚 𝐭𝐫𝐚𝐬 𝐢𝐧𝐯𝐞𝐫𝐬𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞 𝐦𝐚́𝐬 𝐝𝐞 $𝟓.𝟖𝟎𝟎 𝐦𝐢𝐥𝐥𝐨𝐧𝐞𝐬
𝐽𝑢𝑧𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝐷𝑢𝑖𝑡𝑎𝑚𝑎 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑛𝑜𝑐𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑛𝑒𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑖𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎𝑙 𝑦 𝑒𝑥𝑖𝑔𝑒 𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑔𝑎𝑟𝑎𝑛𝑡𝑖𝑧𝑎𝑟 𝑑𝑒𝑟𝑒𝑐ℎ𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑙𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜𝑠.
El Juzgado Segundo Administrativo del Circuito de Duitama falló en primera instancia a favor de los derechos colectivos de los habitantes de Soatá, al concluir que el municipio ha incumplido con obligaciones clave en materia de planificación urbana y ordenamiento del territorio.
La sentencia se produce tras una acción judicial interpuesta por ciudadanos que alegaron afectaciones a su calidad de vida y al desarrollo sostenible del municipio, debido a la falta de actualización y legalidad en el Plan Básico de Ordenamiento Territorial (PBOT), vigente desde el año 2000. El juzgado determinó que dicho instrumento ha quedado desfasado, lo que ha generado impactos negativos en la organización del territorio y en la gestión ambiental local.
Entre las órdenes emitidas por el tribunal, se exige al municipio presentar nuevamente ante Corpoboyacá la solicitud de concertación del PBOT, esta vez atendiendo las observaciones realizadas por la autoridad ambiental. Además, el fallo obliga a dar cumplimiento estricto a los requerimientos de dicha entidad, hasta obtener su aval sobre el nuevo plan.
El juzgado también instruyó al gobierno municipal a exigir a la firma Proyectamos Soluciones GPS SAS, contratista del proceso, la entrega completa e inmediata de los documentos técnicos y actos administrativos pendientes. Igualmente, se debe garantizar la participación de la ciudadanía y de los gremios durante todo el proceso de revisión y adopción del PBOT.
En caso de que el Concejo Municipal no se pronuncie de manera oportuna sobre el nuevo plan, la administración local tendrá la facultad de adoptarlo mediante decreto, tal como lo permite el marco legal vigente.
#Soatá
𝐎𝐫𝐝𝐞𝐧𝐚𝐧 𝐚𝐥 𝐦𝐮𝐧𝐢𝐜𝐢𝐩𝐢𝐨 𝐝𝐞 𝐒𝐨𝐚𝐭𝐚́ 𝐜𝐨𝐫𝐫𝐞𝐠𝐢𝐫 𝐬𝐮 𝐩𝐥𝐚𝐧𝐢𝐟𝐢𝐜𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐮𝐫𝐛𝐚𝐧𝐚 𝐭𝐫𝐚𝐬 𝐟𝐚𝐥𝐥𝐨 𝐣𝐮𝐝𝐢𝐜𝐢𝐚𝐥
𝐽𝑢𝑧𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝐷𝑢𝑖𝑡𝑎𝑚𝑎 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑛𝑜𝑐𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑚𝑎𝑛𝑒𝑗𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑖𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎𝑙 𝑦 𝑒𝑥𝑖𝑔𝑒 𝑎𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑖𝑛𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎𝑡𝑎𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑔𝑎𝑟𝑎𝑛𝑡𝑖𝑧𝑎𝑟 𝑑𝑒𝑟𝑒𝑐ℎ𝑜𝑠 𝑐𝑜𝑙𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜𝑠.
El Juzgado Segundo Administrativo del Circuito de Duitama falló en primera instancia a favor de los derechos colectivos de los habitantes de Soatá, al concluir que el municipio ha incumplido con obligaciones clave en materia de planificación urbana y ordenamiento del territorio.
La sentencia se produce tras una acción judicial interpuesta por ciudadanos que alegaron afectaciones a su calidad de vida y al desarrollo sostenible del municipio, debido a la falta de actualización y legalidad en el Plan Básico de Ordenamiento Territorial (PBOT), vigente desde el año 2000. El juzgado determinó que dicho instrumento ha quedado desfasado, lo que ha generado impactos negativos en la organización del territorio y en la gestión ambiental local.
Entre las órdenes emitidas por el tribunal, se exige al municipio presentar nuevamente ante Corpoboyacá la solicitud de concertación del PBOT, esta vez atendiendo las observaciones realizadas por la autoridad ambiental. Además, el fallo obliga a dar cumplimiento estricto a los requerimientos de dicha entidad, hasta obtener su aval sobre el nuevo plan.
El juzgado también instruyó al gobierno municipal a exigir a la firma Proyectamos Soluciones GPS SAS, contratista del proceso, la entrega completa e inmediata de los documentos técnicos y actos administrativos pendientes. Igualmente, se debe garantizar la participación de la ciudadanía y de los gremios durante todo el proceso de revisión y adopción del PBOT.
En caso de que el Concejo Municipal no se pronuncie de manera oportuna sobre el nuevo plan, la administración local tendrá la facultad de adoptarlo mediante decreto, tal como lo permite el marco legal vigente.
𝐸𝑙 𝑑𝑒𝑝𝑎𝑟𝑡𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒𝑠𝑎𝑙𝑒 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑙𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑒𝑑𝑢𝑐𝑎𝑐𝑖𝑜́𝑛 𝑏𝑎́𝑠𝑖𝑐𝑎 𝑦 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑒𝑛 2025.
El Consejo Privado de Competitividad (CPC) y la Universidad del Rosario presentaron por duodécima vez los resultados de su Índice Departamental de Competitividad (IDC) para los 32 departamentos del país y la ciudad de Bogotá.
En esta ocasión Boyacá ocupó el décimo lugar de la clasificación, mismo puesto que obtuvo en la edición del año anterior, con el diferencial de que esta vez obtuvo una calificación de 5,81 sobre 10, mejorando así el 5,64 que consiguió en la medición de 2024.
En el Pilar de Educación Básica y Media, Boyacá lidera con un puntaje de 8,88, manteniéndose en la primera posición.
Además, el departamento lidera el subpilar de Calidad en Educación al destacarse en el indicador de docentes de colegios oficiales con posgrado, con un puntaje 10 sobre 10. Adicionalmente, sobresale en el subpilar de Cobertura en Educación debido a su buen desempeño en cobertura neta en educación media, con un puntaje de 9,3.
Boyacá también logró destacarse en el pilar de infraestructura al ocupar la segunda posición, con una calificación de 6,93, solamente por detrás de Bogotá. “En la segunda posición se encuentra Boyacá, que sobresale en el subpilar de infraestructura de servicios con una puntuación de 8,1, donde ocupa el noveno lugar. Este avance se debe a los buenos resultados en los indicadores de cobertura de energía eléctrica (9,96) y en cobertura de acueducto (9,45). Además, en el subpilar de conectividad, el departamento alcanza el primer puesto gracias a su buen desempeño en los indicadores de costo de transporte terrestre a aduanas (7,8) y costo de transporte terrestre a mercado interno (8,4)”, reseña el IDC en el apartado en el que se aborda el pilar de la infraestructura.
Caso contrario es el del pilar entorno para los negocios, en el que Boyacá ocupa la posición 20 entre 33, con un puntaje de 4,82 sobre 10, dado los bajos desempeños en indicadores como facilitación de trámites (1,27 sobre 10) y participación de medianas y grandes empresas (2,53 sobre 10).
El Índice Departamental de Competitividad (IDC) es un esfuerzo conjunto entre el Consejo Privado de Competitividad (CPC) y la Universidad del Rosario desde el año 2013, que tiene como objetivo proveer a diversos actores una medición objetiva acerca del desempeño competitivo de los 32 departamentos del país y el Distrito Capital.
La versión de 2025 de esta medición se compone de 98 indicadores duros provenientes de fuentes oficiales del orden nacional.
#Boyacá
𝐀𝐥𝐜𝐚𝐥𝐝𝐞 𝐝𝐞 𝐓𝐮𝐧𝐣𝐚 𝐲 𝐆𝐨𝐛𝐞𝐫𝐧𝐚𝐝𝐨𝐫 𝐝𝐞 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́ 𝐭𝐞𝐧𝐝𝐫𝐚́𝐧 𝐬𝐚𝐥𝐚𝐫𝐢𝐨 𝐦𝐞𝐧𝐬𝐮𝐚𝐥 𝐝𝐞 $𝟐𝟏,𝟔 𝐦𝐢𝐥𝐥𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝟐𝟎𝟐𝟓
𝐶𝑜𝑛 𝑙𝑎 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝑣𝑖𝑔𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝐷𝑒𝑐𝑟𝑒𝑡𝑜 620 𝑑𝑒 2025, 𝑠𝑒 𝑑𝑒𝑓𝑖𝑛𝑖𝑒𝑟𝑜𝑛 𝑙𝑜𝑠 𝑡𝑜𝑝𝑒𝑠 𝑠𝑎𝑙𝑎𝑟𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎𝑡𝑎𝑟𝑖𝑜𝑠 𝑟𝑒𝑔𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑦 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙𝑒𝑠. 𝐸𝑛 𝐵𝑜𝑦𝑎𝑐𝑎́, 𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑙 𝑔𝑜𝑏𝑒𝑟𝑛𝑎𝑑𝑜𝑟 𝐶𝑎𝑟𝑙𝑜𝑠 𝐴𝑚𝑎𝑦𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑜 𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑐𝑎𝑙𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑇𝑢𝑛𝑗𝑎, 𝑀𝑖𝑘ℎ𝑎𝑖𝑙 𝐾𝑟𝑎𝑠𝑛𝑜𝑣, 𝑑𝑒𝑣𝑒𝑛𝑔𝑎𝑟𝑎́𝑛 $21.610.381 𝑚𝑒𝑛𝑠𝑢𝑎𝑙𝑒𝑠, 𝑒𝑙 𝑚𝑎́𝑥𝑖𝑚𝑜 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑙𝑎 𝑛𝑜𝑟𝑚𝑎.
El Gobierno Nacional expidió el Decreto 620 del 3 de junio de 2025, mediante el cual se fijaron los límites máximos salariales y condiciones prestacionales para gobernadores, alcaldes y demás empleados públicos de entidades territoriales. En Boyacá, los salarios de los principales mandatarios ya fueron ajustados según los nuevos parámetros.
Tanto el gobernador Carlos Amaya como el alcalde de Tunja, Mikhail Krasnov, recibirán un salario mensual de $21.610.381, cifra que representa el tope máximo fijado por la normatividad vigente para cargos de su categoría.
En contraste, los ingresos de otros alcaldes del departamento varían según la clasificación de sus municipios. El alcalde de Sogamoso, Mauricio Barón, tendrá un salario mensual de $15.620.461, mientras que la alcaldesa de Duitama, Rocío Bernal, y el alcalde de Puerto Boyacá, Feiber Urrea, percibirán $12.530.100 cada uno.
Para municipios intermedios como Chiquinquirá, Paipa y Nobsa, cuyos mandatarios son Jefferson Caro, Germán Camacho y Ricardo Granados, respectivamente, el salario fue establecido en $8.442.011 mensuales.
Finalmente, los alcaldes de los municipios de sexta categoría, que tienen menor población y recursos, devengarán $6.378.254 al mes.
𝐸𝑙 𝑝𝑟𝑜́𝑥𝑖𝑚𝑜 14 𝑦 15 𝑑𝑒 𝑗𝑢𝑛𝑖𝑜 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑎𝑙𝑖𝑧𝑎𝑟𝑎́ 𝑢𝑛𝑎 𝑛𝑢𝑒𝑣𝑎 𝑒𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜́𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝐹𝑒𝑠𝑡𝑖𝑣𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝐿𝑎𝑔𝑜 𝑒𝑛 𝑃𝑎𝑖𝑝𝑎, 𝑐𝑜𝑛 𝑢𝑛𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎𝑐𝑖𝑜́𝑛 𝑞𝑢𝑒 𝑖𝑛𝑐𝑙𝑢𝑦𝑒 𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑝𝑜𝑟𝑡𝑖𝑣𝑎𝑠, 𝑡𝑎𝑙𝑙𝑒𝑟𝑒𝑠, 𝑔𝑎𝑠𝑡𝑟𝑜𝑛𝑜𝑚𝑖́𝑎, 𝑣𝑢𝑒𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑚𝑒𝑡𝑎𝑠 𝑦 𝑝𝑟𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑚𝑢𝑠𝑖𝑐𝑎𝑙𝑒𝑠, 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑒𝑙𝑙𝑎𝑠 𝑙𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑐𝑎𝑛𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑃𝑖𝑝𝑒 𝑃𝑒𝑙𝑎́𝑒𝑧.
Todo está listo en Paipa para la realización del Festival del Lago 2025, un evento que se desarrollará el fin de semana del 14 y 15 de junio alrededor del Lago Sochagota, principal escenario turístico del municipio. La programación, organizada por la Alcaldía a través de las secretarías de Cultura y Juventud, y del Instituto de Deportes, ofrecerá actividades para todo tipo de público.
Durante los dos días del festival, residentes y visitantes podrán disfrutar de competencias deportivas como canotaje y caminatas, además de muestras culturales, conciertos, actividades recreativas, exhibiciones de cometas y el tradicional Fritanga Fest, que reunirá sabores típicos de la región.
Uno de los eventos más esperados es el concierto del artista vallenato Pipe Peláez, programado para la medianoche del sábado en la tarima principal del lago. La jornada incluirá también presentaciones de artistas locales, DJs, y un show musical sorpresa con apoyo de la Licorera de Boyacá.
En paralelo a la oferta musical, se desarrollarán actividades familiares como talleres de cometas, vuelo libre y profesional, una maratón de aeróbicos, avistamiento de aves, una muestra audiovisual con títeres sobre el lago y espacios de arte y juegos para niños.
El domingo, la agenda cerrará con una retreta de la Banda Sinfónica de Paipa, destacando la participación de agrupaciones culturales del municipio.
#Socha #MedioAmbiente
𝐀𝐥𝐜𝐚𝐥𝐝𝐞 𝐝𝐞 𝐒𝐨𝐜𝐡𝐚 𝐬𝐚𝐧𝐜𝐢𝐨𝐧𝐚𝐝𝐨 𝐩𝐨𝐫 𝐝𝐞𝐬𝐚𝐜𝐚𝐭𝐨 𝐚 𝐨𝐫𝐝𝐞𝐧 𝐣𝐮𝐝𝐢𝐜𝐢𝐚𝐥 𝐬𝐨𝐛𝐫𝐞 𝐦𝐢𝐧𝐞𝐫𝐢́𝐚 𝐞𝐧 𝐥𝐚 𝐯𝐞𝐫𝐞𝐝𝐚 𝐂𝐮𝐫𝐢𝐭𝐚𝐥
𝐸𝑙 𝐽𝑢𝑧𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑃𝑟𝑖𝑚𝑒𝑟𝑜 𝐴𝑑𝑚𝑖𝑛𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑑𝑒 𝐷𝑢𝑖𝑡𝑎𝑚𝑎 𝑖𝑚𝑝𝑢𝑠𝑜 𝑢𝑛𝑎 𝑚𝑢𝑙𝑡𝑎 𝑎𝑙 𝑎𝑙𝑐𝑎𝑙𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑆𝑜𝑐ℎ𝑎, 𝑂́𝑠𝑐𝑎𝑟 𝐴𝑛𝑡𝑜𝑛𝑖𝑜 𝐻𝑢𝑟𝑡𝑎𝑑𝑜 𝐶𝑎𝑟𝑣𝑎𝑗𝑎𝑙, 𝑝𝑜𝑟 𝑖𝑛𝑐𝑢𝑚𝑝𝑙𝑖𝑟 𝑢𝑛𝑎 𝑠𝑒𝑛𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑞𝑢𝑒 𝑙𝑒 𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑏𝑎 𝑡𝑜𝑚𝑎𝑟 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑑𝑎𝑠 𝑓𝑟𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎 𝑙𝑎𝑠 𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑𝑒𝑠 𝑚𝑖𝑛𝑒𝑟𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑣𝑒𝑟𝑒𝑑𝑎 𝐶𝑢𝑟𝑖𝑡𝑎𝑙.
Óscar Antonio Hurtado Carvajal, alcalde del municipio de Socha, fue sancionado por desacato a una orden judicial emitida por el Tribunal Administrativo de Boyacá en febrero de 2024. La sanción fue dictada por el Juzgado Primero Administrativo del Circuito Judicial de Duitama, que determinó que el mandatario local no cumplió con las medidas impuestas en el marco de un proceso relacionado con minería en la vereda Curital.
La sentencia en cuestión exigía la adopción de acciones concretas por parte de la administración municipal respecto al manejo de las actividades mineras en la zona, que han generado preocupación por sus posibles impactos sociales y ambientales. Sin embargo, según el juzgado, el alcalde omitió ejecutar lo ordenado, lo que constituyó una falta al deber de obedecer decisiones judiciales.
Como consecuencia, el juez le impuso una multa correspondiente a cinco salarios mínimos legales mensuales vigentes, que deberá ser pagada dentro de los cinco días siguientes a la ejecutoria de la decisión, conforme lo establece el artículo 44, numeral 3, del Código General del Proceso.
#Boyacá
𝐃𝐮𝐢𝐭𝐚𝐦𝐚, 𝐒𝐨𝐠𝐚𝐦𝐨𝐬𝐨 𝐲 𝐌𝐚𝐫𝐢𝐩𝐢́, 𝐥𝐨𝐬 𝐮́𝐧𝐢𝐜𝐨𝐬 𝐦𝐮𝐧𝐢𝐜𝐢𝐩𝐢𝐨𝐬 𝐝𝐞 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́ 𝐝𝐨𝐧𝐝𝐞 𝐚𝐮́𝐧 𝐞𝐱𝐢𝐬𝐭𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐡𝐢́𝐜𝐮𝐥𝐨𝐬 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐜𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐚𝐧𝐢𝐦𝐚𝐥
El DANE ha dado a conocer los resultados preliminares del Registro de Vehículos de Tracción Animal (RVTA), con información preliminar al cierre de 2025, informe que ha tenido un cubrimiento del 99,1% del territorio nacional. Para el caso de Boyacá, la estadística marca que solo tres municipios aún conservan vehículos de tracción animal (VTA): Duitama, Sogamoso y Maripí. Todos los demás han certificado la no existencia de VTA.
Para el caso de Duitama son tres VTA con igual número de propietarios. En Sogamoso existen 114 animales reportados, 114 carretas y 108 propietarios de VTA. En Maripí el registro es de cuatro animales, cuatro propietarios y cinco carretas.
#Boyacá
𝐀𝐦𝐚𝐲𝐚 𝐩𝐢𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐭𝐞𝐠𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐠𝐮𝐚𝐪𝐮𝐞𝐫𝐢́𝐚 𝐲 𝐚𝐧𝐮𝐧𝐜𝐢𝐚 𝐢𝐧𝐯𝐞𝐫𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐞𝐥 𝐨𝐜𝐜𝐢𝐝𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́
Durante una visita institucional al occidente de Boyacá, el gobernador Carlos Amaya Rodríguez expresó su preocupación por la situación económica que enfrentan las comunidades vinculadas a la actividad minera tradicional y llamó al Gobierno Nacional a proteger lo que denominó como "guaquería ancestral".
“Estamos pasando por un momento muy difícil”, afirmó el mandatario, al referirse a las condiciones actuales de los habitantes de esta región del departamento, tradicionalmente dedicada a la extracción de esmeraldas. En su intervención, Amaya señaló que es necesario garantizar la seguridad para las empresas extranjeras, pero también exigió que estas aumenten su compromiso con la inversión social.
“De ninguna manera podemos permitir que gente externa al departamento se meta y juegue con el hambre de las personas”, dijo, y añadió que es inaceptable que las compañías reduzcan los aportes sociales en lugar de incrementarlos.
El gobernador hizo un llamado directo al Gobierno Nacional para proteger la guaquería, que ha sido durante décadas el sustento de numerosas familias. “Mi solicitud Ministro es: a la guaquería hay que protegerla”, reiteró.
En ese mismo escenario, Amaya anunció que el departamento invertirá más de 9.569 millones de pesos para ampliar la cobertura de gas domiciliario en varios municipios de la región, entre ellos Chiquinquirá, Coper, Muzo, Otanche, Quípama, Saboyá, Briceño, Caldas y Tununguá. Esta inversión beneficiará a más de 3.400 personas, en su mayoría pertenecientes a los estratos 1 y 2.
También se confirmó una inversión por 5.500 millones de pesos para salvar el proyecto de construcción del Hospital de Muzo. Igualmente, Amaya Rodríguez relató el compromiso que habría establecido el presidente Gustavo Petro respecto a la creación de una universidad en ese municipio.
Las declaraciones del gobernador y los anuncios de inversión se producen en medio de crecientes tensiones entre mineros tradicionales y empresas foráneas, así como de reclamos por mayor presencia estatal y atención a las problemáticas sociales del occidente boyacense.
Según datos preliminares del Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE), correspondientes al primer trimestre de 2025, el departamento de Boyacá se ubicó por debajo del promedio nacional en cuanto al gasto diario promedio por visitante internacional. El reporte indica que los turistas en esta región gastaron, en promedio, 78,2 dólares al día, mientras que el promedio nacional se ubicó en 103,2 dólares.
El análisis, presentado en el “Gráfico 9. 𝐷𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑜 𝑝𝑟𝑖𝑛𝑐𝑖𝑝𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑣𝑖𝑎𝑗𝑒𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠, 𝑠𝑒𝑔𝑢́𝑛 𝑔𝑎𝑠𝑡𝑜 𝑑𝑖𝑎𝑟𝑖𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜”, muestra que destinos como San Andrés y Providencia, Bolívar (Cartagena) y La Guajira lideran el ranking con los mayores niveles de gasto por día, alcanzando cifras de hasta 296,2 dólares en el caso del archipiélago. En contraste, Boyacá se posicionó en la parte baja de la tabla, por debajo de departamentos como Antioquia, Magdalena, Quindío y Bogotá D.C., todos por encima de los 100 dólares diarios.
A pesar de tener una sólida oferta turística basada en el patrimonio cultural, los paisajes rurales y los destinos naturales, los datos reflejan que el turismo en Boyacá genera un menor impacto económico directo por visitante en comparación con otros departamentos. Este comportamiento podría explicarse por distintos factores, entre ellos, la corta duración de las estancias, el bajo costo relativo de los servicios turísticos en la región y el perfil económico de los viajeros que frecuentan el departamento.
Otro aspecto a considerar es que, al tratarse en muchos casos de turismo interno o de cercanía, los visitantes pueden reducir sus gastos al prescindir de alojamiento o al consumir bienes y servicios en sectores no formales de la economía.
El dato llama la atención sobre la necesidad de fortalecer las estrategias para incrementar el valor agregado del turismo en el departamento. Iniciativas como el desarrollo de paquetes integrados, el impulso al turismo experiencial, la mejora en la infraestructura de servicios y una mayor profesionalización del sector podrían ser caminos para aumentar el gasto promedio de los visitantes.
Boyacá se encuentra en una posición intermedia dentro del listado, superando a departamentos como Córdoba, Cundinamarca, Arauca y Casanare, pero sin lograr acercarse a los destinos con mejor desempeño económico turístico.
Las cifras del DANE reflejan no solo el comportamiento del gasto, sino también las oportunidades para diseñar políticas que permitan a regiones como Boyacá potenciar su impacto económico a partir de su vocación turística.
Hoy comienza en la capital boyacense ‘Boyacá Huele a Pan’, un encuentro dedicado al sector panadero del departamento, organizado por la Asociación Nacional de Fabricantes de Pan (ADEPAN) y la Cámara de Comercio de Tunja, con el respaldo del SENA. El evento se desarrollará durante dos días en el Centro de Convenciones de la Cámara de Comercio de Tunja y la entrada es gratuita.
La iniciativa se enmarca en un contexto económico en el que Boyacá cuenta con cerca de 3.028 empresas del sector panadero, responsables de generar alrededor de 5.500 empleos y reportar ingresos cercanos a los 328.400 millones de pesos anuales. En Tunja, se estima que existen 158 negocios dedicados a esta actividad, con ingresos aproximados de 8.097 millones de pesos, lo que refleja la relevancia del sector en la economía local.
El evento busca generar espacios para la capacitación, actualización tecnológica y fortalecimiento de redes entre actores de la cadena productiva de la panadería. Más de 30 actividades, entre talleres, conferencias y exhibiciones, componen la programación de esta jornada que reúne a panaderos, empresarios, estudiantes de gastronomía y emprendedores.
Entre los talleres destacados se encuentran los dedicados a la elaboración de pan de masa madre, repostería creativa, uso de tecnología de ultracongelación en la producción, y charlas sobre nutrición y tendencias de consumo. Además, expertos como Alejandra Esquivel, Carlos Esteban Montoya y Brandon Cárdenas compartirán sus conocimientos en torno a la evolución del sector y los retos del mercado actual.
En paralelo, una muestra comercial permite a los asistentes conocer productos e innovaciones de marcas reconocidas, así como degustar especialidades locales como el pan con queso Paipa y otros amasijos tradicionales.
Aunque el evento resalta la tradición panadera de Boyacá, también subraya su potencial de crecimiento. A nivel nacional, el sector panadero genera más de 400.000 empleos directos, consolidándose como una industria estratégica tanto en términos económicos como culturales.
Para los organizadores, esta cita representa una oportunidad para dinamizar las relaciones entre actores del gremio y proyectar nuevas estrategias de desarrollo empresarial, innovación y formación técnica. Las actividades continuarán mañana, 29 de mayo, con una programación similar y entrada abierta para el público interesado.
#Boyacá
𝐆𝐨𝐛𝐢𝐞𝐫𝐧𝐨 𝐫𝐞𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐝𝐞𝐥 𝟔𝟓% 𝐞𝐧 𝐨𝐛𝐫𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐦𝐨𝐝𝐞𝐫𝐧𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞𝐥 𝐜𝐨𝐫𝐫𝐞𝐝𝐨𝐫 𝐟𝐞́𝐫𝐫𝐞𝐨 𝐏𝐚𝐢𝐩𝐚–𝐁𝐞𝐥𝐞𝐧𝐜𝐢𝐭𝐨
El Ministerio de Transporte anunció que el proyecto de modernización del tramo ferroviario entre Paipa y Belencito, en el departamento de Boyacá, presenta un avance del 65% en su ejecución. La intervención, que hace parte de la estrategia nacional de recuperación del sistema férreo, contempla una inversión de 156 mil millones de pesos provenientes del presupuesto nacional.
El corredor de 40 kilómetros está siendo objeto de una renovación integral que incluye la repotenciación de la vía, la mejora de las plataformas y la implementación de medidas para garantizar la seguridad operativa del trazado. Las obras, adelantadas por el contratista designado, se encuentran en etapa activa, tras la adquisición completa de los materiales requeridos y la finalización de los estudios técnicos de ingeniería.
Durante una visita técnica al tramo intervenido, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, señaló que este corredor ferroviario cumple un papel estratégico tanto en el transporte de carga como en la articulación de las economías locales. Según explicó, la renovación permitirá aumentar la capacidad operativa y duplicar la velocidad de los trenes, lo que se espera contribuya a reducir los costos logísticos y a mejorar el acceso a los mercados regionales y nacionales.
El tramo Paipa–Belencito hace parte del corredor Bogotá–Belencito, donde se adelanta paralelamente un proyecto adicional con una inversión de 180 mil millones de pesos. Este contempla labores de rehabilitación, administración y operación del sistema, como parte de la apuesta del Gobierno Nacional por fortalecer el transporte multimodal en el país.
Desde el Ministerio de Transporte se ha enfatizado que la modernización de este corredor también busca beneficiar a pequeños productores, campesinos y actores locales del sector agrícola, para quienes el acceso a un sistema férreo eficiente puede significar mejoras sustanciales en términos de competitividad y acceso a nuevos mercados.
La cartera de transporte informó que se han establecido compromisos con los contratistas para buscar la entrega anticipada del proyecto, con la meta de finalizar los trabajos antes de concluir el año 2025. Las obras se desarrollan en articulación con autoridades locales y comunidades de la región.
La edición 52 del Festival Internacional de la Cultura (FIC) en Boyacá ya entra en fase de preparativos con un enfoque centrado en las expresiones artísticas y culturales del campesinado. Este evento, considerado el más relevante del oriente colombiano en materia cultural, se desarrollará mediante un convenio de asociación entre la Gobernación de Boyacá y una entidad sin ánimo de lucro, la cual será seleccionada por medio de un proceso de contratación bajo régimen especial.
La inversión estimada asciende a 9.763 millones de pesos, provenientes de las arcas públicas del departamento. El contrato, amparado bajo el Decreto 092 de 2017, tendrá una duración de siete meses, finalizando el 30 de diciembre de 2025. Según el cronograma, la firma del convenio está prevista para el 30 de mayo y su ejecución iniciará el 31 del mismo mes.
La iniciativa contempla una amplia agenda de actividades culturales en Tunja y en varios municipios del departamento, con el fin de descentralizar la oferta cultural y facilitar el acceso a comunidades rurales y urbanas. Entre las actividades previstas se incluyen conciertos, tertulias, exhibiciones artísticas, muestras de danza folclórica, funciones teatrales, encuentros literarios y ferias artesanales.
El proyecto también abarca la contratación de personal especializado, la adecuación y producción técnica de escenarios, la logística del evento, y una estrategia de promoción y divulgación de la programación del festival. A nivel económico, se espera que la realización del FIC dinamice sectores como el turismo, la hotelería, el transporte y el comercio local.
El convenio se encuentra actualmente en fase de presentación de ofertas, con fecha límite hasta el 28 de mayo de 2025.
#Paipa
𝐄𝐧 𝐦𝐚𝐫𝐜𝐡𝐚 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐫𝐚𝐭𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐩𝐚𝐫𝐚 𝐝𝐨𝐭𝐚𝐫 𝐥𝐚 𝐏𝐥𝐚𝐳𝐚 𝐝𝐞 𝐌𝐞𝐫𝐜𝐚𝐝𝐨 𝐝𝐞 𝐏𝐚𝐢𝐩𝐚 𝐜𝐨𝐧 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐚𝐫𝐢𝐨 𝐞𝐬𝐩𝐞𝐜𝐢𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐝𝐨
Un proceso de contratación ha sido puesto en marcha para el "Suministro de mobiliario para exhibición de productos comercializables y áreas exteriores para la dotación de la Plaza de Mercado del municipio de Paipa en el departamento de Boyacá". La iniciativa contempla una inversión estimada total de $1.479.257.591, con el objetivo de modernizar la infraestructura de la plaza y mejorar las condiciones para la actividad comercial.
El proceso, identificado con el número IPVO-010-2025, se encuentra actualmente en la fase de "Presentación de oferta" y ha sido oficialmente publicado. La modalidad de contratación corresponde a un régimen especial (con ofertas), y se ha establecido una limitación para que solo participen Pequeñas y Medianas Empresas (MiPymes). El proceso tiene una duración proyectada de 90 días, con fecha de finalización prevista para el 11 de septiembre de 2025.
La contratación contempla la adquisición de elementos como estanterías, vitrinas, mobiliario para cafetería y comedor, estantes auto soportados, productos estructurales, muebles de oficina, mobiliario de exhibición y componentes de madera, vidrio y acero. Los códigos UNSPSC asociados al proceso abarcan desde mobiliario de restaurantes hasta sistemas de almacenamiento y mobiliario exterior, lo que da cuenta de una intervención integral en los distintos espacios del nuevo centro de abastos.
La escogencia del contratista estará a cargo de la Sociedad de Economía Mixta Tierrasua S.A.S., entidad que fue designada, por el Gobierno Departamental, como “ejecutora del proyecto de inversión y de su interventoría”. La administración y supervisión del contrato se realizará bajo reglas del Derecho Privado.
El cronograma del proceso detalla que la fecha límite para la presentación de ofertas y la apertura de sobres será el 3 de junio de 2025, a las 10:00:00 AM y 10:05:00 AM, respectivamente. La firma del contrato está programada para el 11 de junio de 2025, y el inicio de la ejecución para el 12 de junio de 2025.
#Sutatenza #Educación
𝐌𝐞𝐣𝐨𝐫𝐚𝐫𝐚́𝐧 𝐬𝐞𝐝𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐥𝐚𝐬 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐢𝐭𝐮𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐄𝐝𝐮𝐜𝐚𝐭𝐢𝐯𝐚𝐬 𝐋𝐨𝐬 𝐍𝐚𝐫𝐚𝐧𝐣𝐨𝐬 𝐲 𝐓𝐞́𝐜𝐧𝐢𝐜𝐚 𝐒𝐚𝐧 𝐁𝐚𝐫𝐭𝐨𝐥𝐨𝐦𝐞́
Dos instituciones educativas del municipio de Sutatenza, Boyacá, serán objeto de intervención estructural y funcional gracias a un convenio interadministrativo suscrito entre la Gobernación de Boyacá y la administración municipal. El acuerdo contempla la adecuación y mejoramiento de las sedes principales de la I.E. Técnica San Bartolomé y la I.E. Los Naranjos, con una inversión total de $249.598.442,63.
El proyecto busca intervenir áreas críticas como cubiertas, pisos, instalaciones hidrosanitarias, eléctricas y espacios de cocina y aulas. Las labores incluyen, entre otras, el desmonte de estructuras antiguas, instalación de nuevos techos en teja de fibrocemento, renovación de pisos con materiales resistentes, enchapes, mejoras en redes sanitarias y eléctricas, y aplicación de pintura tanto interior como exterior.
La ejecución se desarrollará en la sede urbana de la I.E.T. San Bartolomé y en la vereda Ovejeras, sector Naranjos, donde se encuentra la sede principal de la I.E. Los Naranjos. Según el documento técnico, las edificaciones presentan un deterioro considerable, especialmente en techos, pisos y baterías sanitarias, situación que incide negativamente en la calidad del servicio educativo y ha contribuido a fenómenos de deserción escolar.
El Departamento de Boyacá aporta $224.638.598,37 para la ejecución del proyecto, mientras que el municipio de Sutatenza contribuye con $24.959.844,26, además de asumir los procesos administrativos del contrato. La obra tendrá una duración estimada de tres meses, contados a partir de la firma del acta de inicio.
#Boyacá #Educación #Nación
𝐎𝐂𝐀𝐃 𝐑𝐞𝐠𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥 𝐚𝐩𝐫𝐮𝐞𝐛𝐚 𝐦𝐚́𝐬 𝐝𝐞 $𝟔𝟒 𝐦𝐢𝐥 𝐦𝐢𝐥𝐥𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐩𝐚𝐫𝐚 𝐩𝐫𝐨𝐲𝐞𝐜𝐭𝐨𝐬 𝐞𝐝𝐮𝐜𝐚𝐭𝐢𝐯𝐨𝐬 𝐲 𝐯𝐢𝐚𝐥𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́ 𝐲 𝐂𝐮𝐧𝐝𝐢𝐧𝐚𝐦𝐚𝐫𝐜𝐚
𝑅𝑒𝑐𝑢𝑟𝑠𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑆𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎 𝐺𝑒𝑛𝑒𝑟𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑅𝑒𝑔𝑎𝑙𝑖́𝑎𝑠 𝑏𝑒𝑛𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑎𝑟𝑎́𝑛 𝑎 𝑚𝑎́𝑠 𝑑𝑒 1,5 𝑚𝑖𝑙𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑖𝑢𝑑𝑎𝑑𝑎𝑛𝑜𝑠 𝑒𝑛 163 𝑚𝑢𝑛𝑖𝑐𝑖𝑝𝑖𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑔𝑖𝑜́𝑛 𝐶𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜 𝑂𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒.
En la más reciente sesión del Órgano Colegiado de Administración y Decisión (OCAD) Regional Centro Oriente, fueron aprobados $64.618 millones del Sistema General de Regalías para financiar dos proyectos de impacto estratégico en los departamentos de Boyacá y Cundinamarca. Los recursos provienen de la Asignación para la Inversión Regional (AIR 40%) y buscan contribuir al desarrollo territorial en áreas clave como la educación y la infraestructura vial.
𝗘𝗱𝘂𝗰𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗿𝘂𝗿𝗮𝗹 𝘆 𝘂𝗿𝗯𝗮𝗻𝗮 𝗲𝗻 𝗕𝗼𝘆𝗮𝗰𝗮́ 𝗿𝗲𝗰𝗶𝗯𝗶𝗿𝗮́ 𝘂𝗻𝗮 𝗱𝗼𝘁𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗵𝗶𝘀𝘁𝗼́𝗿𝗶𝗰𝗮
Uno de los proyectos aprobados destinará $34.486 millones a la dotación de mobiliario, equipos y elementos tecnológicos para 1.956 sedes educativas en Boyacá. La intervención beneficiará a 122.225 estudiantes de 120 municipios, con el objetivo de mejorar las condiciones de aprendizaje y apoyar los procesos pedagógicos en instituciones ubicadas tanto en zonas urbanas como rurales.
El proyecto responde a la necesidad de cerrar brechas en calidad educativa, especialmente en planteles que carecen de mobiliario básico, laboratorios o recursos tecnológicos actualizados. Se espera que con esta inversión se reduzcan los niveles de inequidad y se fortalezcan los entornos escolares, con impactos directos en la permanencia escolar y el rendimiento académico.
𝗗𝗶𝘀𝗲𝗻̃𝗼 𝘃𝗶𝗮𝗹 𝗲𝗻 𝗖𝘂𝗻𝗱𝗶𝗻𝗮𝗺𝗮𝗿𝗰𝗮 𝗯𝘂𝘀𝗰𝗮 𝗺𝗲𝗷𝗼𝗿𝗮𝗿 𝗰𝗼𝗻𝗲𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗿𝗲𝗴𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹
El segundo proyecto aprobado contempla la inversión de $30.132 millones para la formulación de estudios y diseños de 230,3 kilómetros de red vial en Cundinamarca. La intervención abarcará 43 municipios y busca preparar las condiciones técnicas para futuras obras de mejoramiento vial que impacten positivamente en la movilidad, el transporte de carga y pasajeros, y la integración territorial.
Los estudios permitirán priorizar tramos estratégicos que conectan zonas de producción agrícola con centros urbanos y mercados regionales. De acuerdo con los términos del proyecto, al menos 1.227.630 habitantes se verán beneficiados en el mediano plazo con mejores condiciones de conectividad.
#Boyacá #VidaDeHoy #Economía
𝐀𝐮𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚 𝐥𝐚 𝐢𝐧𝐬𝐞𝐠𝐮𝐫𝐢𝐝𝐚𝐝 𝐚𝐥𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐫𝐢𝐚 𝐞𝐧 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́ 𝐝𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭𝐞 𝟐𝟎𝟐𝟒, 𝐚𝐮𝐧𝐪𝐮𝐞 𝐞𝐥 𝐝𝐞𝐩𝐚𝐫𝐭𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐦𝐚𝐧𝐭𝐢𝐞𝐧𝐞 𝐢𝐧𝐝𝐢𝐜𝐚𝐝𝐨𝐫𝐞𝐬 𝐩𝐨𝐫 𝐝𝐞𝐛𝐚𝐣𝐨 𝐝𝐞𝐥 𝐩𝐫𝐨𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 𝐧𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥
El Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE) publicó recientemente los resultados de la Encuesta de Calidad de Vida (ECV) que revelan un aumento en los niveles de inseguridad alimentaria en el departamento de Boyacá durante el año 2024. La proporción de hogares que experimentaron inseguridad alimentaria moderada o grave pasó del 16,7% en 2023 al 18,6% en 2024, mientras que la inseguridad alimentaria grave pasó del 1,5% al 2,3% en el mismo periodo.
Según la metodología aplicada por el DANE, la inseguridad alimentaria moderada o grave implica que, por falta de dinero u otros recursos, los hogares vieron comprometida la calidad, variedad o cantidad de alimentos a los que pudieron acceder en los últimos doce meses. Esto incluye situaciones como reducir el número de comidas diarias, comer menos de lo necesario o incluso pasar un día entero sin alimentarse.
Pese al incremento registrado, Boyacá se ubica entre los departamentos con mejores indicadores en este aspecto. A nivel nacional, la prevalencia de inseguridad alimentaria moderada o grave se situó en el 25,5%, mientras que la inseguridad alimentaria grave alcanzó un 5%, duplicando los niveles observados en el departamento. En contraste, departamentos como Vaupés, La Guajira y Vichada presentan porcentajes superiores al 45% en inseguridad alimentaria moderada o grave, con cifras igualmente elevadas en el componente grave.
El informe también evidencia que el deterioro en Boyacá es estadísticamente significativo, lo que indica que no se trata de una variación aleatoria sino de un fenómeno estructural que podría estar vinculado a factores como la inflación de alimentos, el desempleo o el bajo ingreso de los hogares.
Las cifras se fundamentan en la aplicación de la Escala de Experiencia de Inseguridad Alimentaria (FIES, por sus siglas en inglés), desarrollada por la FAO y adaptada al contexto colombiano. Esta herramienta contempla preguntas sobre experiencias relacionadas con la falta de alimentos suficientes, la imposibilidad de acceder a alimentos saludables o nutritivos, y episodios de hambre involuntaria.
#Boyacá #VidaDeHoy
𝐄𝐬𝐭𝐞 𝐬𝐚́𝐛𝐚𝐝𝐨 𝐜𝐢𝐜𝐥𝐢𝐬𝐭𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́ 𝐡𝐚𝐫𝐚́𝐧 𝐡𝐨𝐦𝐞𝐧𝐚𝐣𝐞 𝐚 𝐉𝐨𝐧𝐚𝐭𝐡𝐚𝐧 𝐏𝐚𝐫𝐞𝐝𝐞𝐬
𝐶𝑖𝑐𝑙𝑖𝑠𝑡𝑎𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑝𝑎𝑟𝑡𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑠𝑒 𝑟𝑒𝑢𝑛𝑖𝑟𝑎́𝑛 𝑒𝑛 𝑢𝑛𝑎 𝑟𝑜𝑑𝑎𝑑𝑎 𝑐𝑜𝑛𝑚𝑒𝑚𝑜𝑟𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑒𝑛 ℎ𝑜𝑚𝑒𝑛𝑎𝑗𝑒 𝑎 𝐽𝑜𝑛𝑎𝑡ℎ𝑎𝑛 𝑃𝑎𝑟𝑒𝑑𝑒𝑠, 𝑞𝑢𝑖𝑒𝑛 𝑝𝑒𝑟𝑑𝑖𝑜́ 𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑑𝑎 𝑟𝑒𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑢𝑛𝑎 𝑣𝑖́𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑔𝑖𝑜́𝑛.
La actividad, convocada por el ciclista profesional Winner Anacona, partirá a las 7:00 de la mañana desde la Glorieta del Gobernador, en Tunja. El objetivo del encuentro es rendir un tributo simbólico a Paredes y enviar un mensaje de respeto y conciencia sobre la seguridad vial para los ciclistas.
La convocatoria está abierta a todos los aficionados al ciclismo y busca visibilizar los riesgos que enfrentan a diario quienes practican este deporte en las carreteras del departamento. La jornada será, además de un homenaje, un llamado colectivo a la protección de la vida en la vía.
#Boyacá #MedioAmbiente
𝐈𝐧𝐭𝐞𝐫𝐧𝐨𝐬 𝐝𝐞 𝐜𝐚́𝐫𝐜𝐞𝐥𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́ 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐚𝐫𝐚́𝐧 𝐞𝐧 𝐣𝐨𝐫𝐧𝐚𝐝𝐚 𝐚𝐦𝐛𝐢𝐞𝐧𝐭𝐚𝐥 𝐞𝐧 𝐞𝐥 𝐋𝐚𝐠𝐨 𝐝𝐞 𝐓𝐨𝐭𝐚 𝐜𝐨𝐦𝐨 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐞 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐞𝐬𝐨 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐬𝐨𝐜𝐢𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧
Más de 40 personas privadas de la libertad en fase de confianza participarán en labores de recuperación ambiental en Aquitania, como parte de un programa de reinserción impulsado por el INPEC.
El Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario (INPEC) en Boyacá anunció que el próximo martes 28 de mayo se llevará a cabo una jornada de trabajo ambiental en el Lago de Tota, municipio de Aquitania, con la participación de más de 40 internos de cinco centros de reclusión del departamento. La actividad se enmarca dentro del proceso de resocialización que adelanta la institución con las personas privadas de la libertad que se encuentran en la fase final del tratamiento penitenciario.
La jornada contará con la participación de internos de los centros carcelarios de Tunja, Duitama, Sogamoso, Cómbita y Santa Rosa de Viterbo, quienes realizarán labores de embellecimiento ambiental en uno de los ecosistemas más importantes de Boyacá. De acuerdo con el teniente Óscar Torres, director del establecimiento penitenciario El Barne, la selección de los participantes se hace bajo criterios específicos, priorizando a quienes ya se encuentran en fase de confianza.
Esa fase, explicó el oficial, corresponde al último nivel dentro del proceso de resocialización, en el cual los internos han demostrado un nivel de adaptación y compromiso que permite la participación en actividades externas bajo supervisión. “Cada establecimiento penitenciario organiza su grupo de trabajo, seleccionando a personas que han mostrado avances significativos y que están próximas a su retorno a la vida civil”, precisó.
La actividad en la laguna de Tota busca generar un impacto simbólico y práctico. Por un lado, representa una oportunidad para que los internos contribuyan a la protección ambiental, y por otro, permite visibilizar el proceso de reintegración social en escenarios públicos, con acompañamiento institucional.
𝐸𝑙 𝑎𝑙𝑡𝑜 𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑛𝑎𝑙 𝑎𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜́ 𝑎𝑙 20% 𝑙𝑎 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑠𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑖𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎𝑙 𝑝𝑜𝑟 𝑑𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎𝑠 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑣𝑖𝑠𝑖𝑜́𝑛 𝑑𝑒 𝑢𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜́𝑛 𝑟𝑢𝑟𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑞𝑢𝑒 𝑓𝑎𝑙𝑙𝑒𝑐𝑖𝑜́ 𝑢𝑛 𝑜𝑏𝑟𝑒𝑟𝑜 𝑖𝑛𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑙.
El Tribunal Administrativo de Boyacá emitió un fallo en segunda instancia que responsabiliza al municipio de Tuta por la muerte de un trabajador en el año 2015, durante la ejecución de una obra de infraestructura en zona rural. La decisión modifica una sentencia anterior y eleva al 20% la participación del municipio en los hechos, señalando fallas graves en el control de la actividad contratada.
La víctima, Milciades Cárdenas Bravo, falleció el 25 de mayo de 2015 luego de que una camioneta utilizada para el transporte de materiales sufriera un accidente en una vía del sector rural de Tuta. En el momento del siniestro, la camioneta, una Mazda antigua sin seguro obligatorio ni póliza de responsabilidad civil, trasladaba tubos de concreto y llevaba en la carrocería a dos trabajadores, uno de ellos dentro de un tubo. El accidente se produjo en una zona de pendiente, donde el conductor perdió el control del vehículo, que terminó volcándose. Milciades murió en el lugar a causa de un trauma craneoencefálico.
El contrato bajo el cual se desarrollaba la obra —construcción de alcantarillas— fue suscrito entre el municipio y el contratista Luis Orlando Hernández Carreño, quien organizó la operación de transporte. Sin embargo, un funcionario del municipio, identificado como el almacenista Javier Acuña, participó en la actividad, acompañando el recorrido en la cabina del mismo vehículo, lo que, según el Tribunal, dio la apariencia de que la maniobra contaba con respaldo institucional.
En el proceso judicial se determinó que, aunque Milciades no tenía un vínculo laboral formal con el contratista ni con la administración municipal, sí se encontraba realizando labores vinculadas directamente con la ejecución del contrato estatal. La familia de la víctima interpuso una demanda por responsabilidad extracontractual contra el contratista y el municipio.
En primera instancia, el Juzgado Administrativo de Tunja había atribuido el 50 % de la responsabilidad al fallecido, un 40 % al contratista y un 10 % al municipio. No obstante, tras la apelación, el Tribunal modificó la distribución: asignó un 30 % al contratista y aumentó al 20 % la cuota del ente territorial, manteniendo el 50 % al trabajador por su decisión de ubicarse en una zona no habilitada para pasajeros dentro del vehículo.
El Tribunal encontró que el municipio incurrió en una omisión al no ejercer vigilancia adecuada sobre la ejecución del contrato. Además, reprochó la actuación del funcionario que participó activamente en el traslado sin contar con autorización expresa, lo que reflejó una falta de control institucional.
La sentencia reconoce el daño moral causado a la madre, la esposa, los hijos y hermanos del fallecido, quienes recibirán una indemnización por ese concepto. No obstante, se rechazó la pretensión por lucro cesante debido a la ausencia de pruebas suficientes que demostraran ingresos regulares del trabajador.
La condena se impuso bajo el principio de solidaridad, lo que significa que la familia podrá exigir el pago total a cualquiera de los condenados —municipio o contratista—, sin perjuicio de que estos luego definan entre sí el reparto del monto total. Con esta decisión, el Tribunal ratifica la obligación de los entes territoriales de ejercer control efectivo sobre los contratos públicos y sobre la conducta de sus funcionarios durante la ejecución de obras.
#Boyacá #Economía #VidaDeHoy
𝐂𝐫𝐢𝐬𝐢𝐬 𝐞𝐧 𝐞𝐥 𝐦𝐞𝐫𝐜𝐚𝐝𝐨 𝐝𝐞 𝐯𝐢𝐯𝐢𝐞𝐧𝐝𝐚 𝐧𝐮𝐞𝐯𝐚 𝐞𝐧 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́: 𝐕𝐈𝐒 𝐬𝐞 𝐝𝐞𝐬𝐩𝐥𝐨𝐦𝐚 𝐲 𝐞𝐥 𝐬𝐞𝐜𝐭𝐨𝐫 𝐬𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐨𝐧𝐟𝐢𝐠𝐮𝐫𝐚
Entre enero y abril de 2025, el sector inmobiliario del corredor Tunja–Paipa–Duitama–Sogamoso registró caídas en ventas, lanzamientos e iniciaciones de obra, en un contexto marcado por la incertidumbre en subsidios, estafas inmobiliarias y elevados precios del suelo urbano.
El mercado de vivienda nueva en Boyacá atraviesa un periodo de enfriamiento. Según datos recopilados por el sistema Coordenada Urbana de Camacol Boyacá y Casanare, en los primeros cuatro meses de 2025 las ventas totales disminuyeron un 16,1% frente al mismo periodo del año anterior, al pasar de 604 a 507 unidades. El segmento más afectado es el de Vivienda de Interés Social (VIS), que representa más del 70% del mercado y cuya comercialización se redujo en un 21,6%.
En abril de 2025, se vendieron solo 129 unidades, una caída del 23,2% respecto a abril de 2024. La VIS descendió un 23,9%, mientras que la No VIS también sufrió una contracción del 20,6%, lo que evidencia un freno generalizado.
A esta situación se suma una baja considerable en el inicio de nuevas obras. Entre enero y abril, se iniciaron 418 unidades, un 37,5% menos que en el mismo periodo del año pasado. Solo en VIS, la caída fue del 38,7%, con apenas 84 unidades iniciadas en abril. Los lanzamientos de nuevos proyectos también descendieron: se reportaron 495 unidades lanzadas en el acumulado del cuatrimestre, un 30,1% menos que en 2024. La reducción más marcada se produjo en VIS (-50,4%), mientras que el segmento No VIS creció un 750 %, lo que sugiere un viraje del mercado hacia proyectos de mayor valor económico.
Camacol advierte que uno de los principales factores que ha incidido en esta desaceleración es la incertidumbre en torno a los subsidios del Gobierno Nacional. Sin embargo, otras causas estructurales están contribuyendo al debilitamiento del sector, como el aumento de los precios del metro cuadrado en las zonas urbanas, lo que dificulta el acceso a vivienda para hogares de ingresos bajos y medios. Asimismo, la proliferación de estafas inmobiliarias ha generado desconfianza entre los compradores, afectando la dinámica comercial de un sector que ya venía ajustándose a condiciones macroeconómicas desfavorables.
En cuanto a la oferta disponible, al cierre de abril de 2025 se reportaron 1.974 unidades en el mercado, una reducción del 23,4 % frente al año anterior. En VIS, la caída fue del 27,9 %, mientras que en No VIS fue del 6,9 %. Estas cifras reflejan un ajuste en los portafolios de las constructoras, que están priorizando proyectos de mayor rentabilidad ante la baja rotación del inventario VIS.
La combinación de estos factores plantea un escenario complejo para la industria edificadora de Boyacá, con implicaciones directas en el empleo, la inversión privada y la sostenibilidad del crecimiento urbano. Gremios del sector han hecho un llamado a las autoridades nacionales y regionales para articular políticas públicas que permitan reactivar el segmento VIS, mejorar la confianza en el mercado y atender los desafíos estructurales que limitan el acceso a vivienda digna en la región.
#Boyacá
𝐒𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐢𝐨 𝐀𝐞́𝐫𝐞𝐨 𝐝𝐞 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́ 𝐚𝐧𝐮𝐧𝐜𝐢𝐚 𝐫𝐞𝐭𝐨𝐫𝐧𝐨 𝐚 𝐨𝐩𝐞𝐫𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐞𝐧 𝐦𝐞𝐝𝐢𝐨 𝐝𝐞 𝐝𝐞𝐧𝐮𝐧𝐜𝐢𝐚𝐬 𝐩𝐨𝐫 𝐩𝐫𝐞𝐬𝐮𝐧𝐭𝐚 𝐩𝐞𝐫𝐬𝐞𝐜𝐮𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐢𝐧𝐬𝐭𝐢𝐭𝐮𝐜𝐢𝐨𝐧𝐚𝐥
𝐿𝑎 𝑒𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑟𝑎𝑚𝑜́ 𝑢𝑛𝑎 𝑟𝑢𝑒𝑑𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑒𝑛𝑠𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑙 𝑚𝑖𝑒́𝑟𝑐𝑜𝑙𝑒𝑠 21 𝑑𝑒 𝑚𝑎𝑦𝑜, 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑎𝑏𝑜𝑟𝑑𝑎𝑟𝑎́ 𝑙𝑜𝑠 𝑟𝑒𝑡𝑜𝑠 𝑦 𝑒𝑙 𝑓𝑢𝑡𝑢𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑐𝑖𝑜 𝑎𝑒́𝑟𝑒𝑜 𝑟𝑒𝑔𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑒𝑛 𝐵𝑜𝑦𝑎𝑐𝑎́.
El Servicio Aéreo de Boyacá S.A.S. anunció su regreso a la actividad en medio de denuncias por presuntos actos de persecución institucional. En un comunicado divulgado recientemente la compañía expresó que retomará sus operaciones tras varios meses de dificultades, a las que atribuye obstrucciones administrativas y acusaciones provenientes, según indica, de algunos funcionarios de la Gobernación de Boyacá.
La empresa, que se presenta como pionera del sector aéreo en el departamento, afirmó haber enfrentado actos que calificó como “injustificados” y “calumniosos”, señalando también obstáculos que habrían afectado el desarrollo de su actividad económica. En el documento, se menciona directamente al funcionario Alejandro Mejía Puerto, de la Gobernación de Boyacá, como responsable de algunas de estas acusaciones, difundidas públicamente el pasado 21 de abril.
En respuesta, el Servicio Aéreo de Boyacá informó que interpuso una denuncia penal formal ante la Fiscalía General de la Nación. La acción judicial fue presentada por el capitán Juan José Navia Cardona, representante de la empresa, quien estaría liderando el proceso legal en compañía del equipo jurídico de la compañía.
En el mismo comunicado, la empresa convocó a una rueda de prensa para el miércoles 21 de mayo a las 10:30 a.m. en sus oficinas ubicadas en el aeropuerto Juan José Rondón de Paipa. Allí, según lo anunciado, se expondrán las acciones que se proyectan para retomar y fortalecer la operación aérea en el departamento.
El anuncio se da en un contexto de incertidumbre sobre la sostenibilidad de los servicios aéreos regionales en Boyacá, luego de la reciente cancelación de la ruta comercial entre Paipa y Yopal operada por otra aerolínea. La situación ha puesto en evidencia las dificultades estructurales que enfrenta el sector en la región.
A pesar de las denuncias y los señalamientos, la empresa enfatizo que su regreso representa un nuevo inicio y reafirmó su compromiso de continuar operando en Boyacá.
El Juzgado 13 Administrativo de Tunja decretó medida cautelar, en el marco de la demanda de acción popular, instaurado por el ciudadano Yesid Figueroa García, que pretende la restauración del inmueble ubicado en la Calle 20 No.7-55.
La medida cautelar establece un término de 30 días para que el departamento de Boyacá busque y provea un inmueble para la reubicación de los miembros de la Liga de Deportes de Limitados Visuales de Boyacá.
Cabe recordar que de acuerdo al accionante, en las actuales condiciones de este inmueble se estarían violándolos derechos colectivos a la seguridad y prevención de desastres previsibles técnicamente; la defensa del patrimonio cultural de la Nación; la realización de las construcciones, edificaciones y desarrollos urbanos respetando las disposiciones jurídicas de manera ordenada y dando prevalencia al beneficio de la calidad de vida de los habitantes.
𝑈𝑛 𝑗𝑢𝑧𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑖𝑡𝑎𝑙 𝑏𝑜𝑦𝑎𝑐𝑒𝑛𝑠𝑒 𝑒𝑚𝑖𝑡𝑖𝑜́ 𝑢𝑛𝑎 𝑠𝑒𝑛𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 42 𝑎𝑛̃𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑐𝑎́𝑟𝑐𝑒𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎 𝐹𝑟𝑒𝑑𝑦 𝐴𝑙𝑓𝑜𝑛𝑠𝑜 𝑁𝑢𝑚𝑝𝑎𝑞𝑢𝑒 𝑃𝑖𝑛𝑒𝑑𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑒𝑙 𝑎𝑠𝑒𝑠𝑖𝑛𝑎𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑠𝑢 𝑝𝑎𝑟𝑒𝑗𝑎, 𝑀𝑎𝑟𝑡ℎ𝑎 𝐿𝑢𝑐𝑖́𝑎 𝑅𝑖𝑐𝑜, 𝑒𝑛 𝑢𝑛 𝑐𝑎𝑠𝑜 𝑚𝑎𝑟𝑐𝑎𝑑𝑜 𝑝𝑜𝑟 𝑎𝑛𝑡𝑒𝑐𝑒𝑑𝑒𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑜𝑙𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑚𝑎́𝑡𝑖𝑐𝑎.
El Juzgado Tercero Penal de Conocimiento de Tunja condenó a Fredy Alfonso Numpaque Pineda a 42 años de prisión, tras hallarlo culpable del feminicidio agravado de su compañera sentimental, ocurrido el 7 de febrero de 2024 en el municipio de Toca, departamento de Boyacá.
La decisión judicial fue adoptada con base en las pruebas presentadas durante el juicio por parte de la Fiscalía General de la Nación, que documentó un historial prolongado de violencia física, psicológica y verbal ejercida por el acusado. Entre los episodios se incluyen agresiones con objetos contundentes, amenazas, intentos de ahogamiento y aislamiento social forzado.
Según la investigación, Numpaque Pineda ejercía control sobre la vida cotidiana de la víctima, limitando sus interacciones con familiares y conocidos. El día del crimen, el hombre atacó a la mujer con un arma cortopunzante. Aunque la víctima fue trasladada a un centro asistencial, falleció debido a la gravedad de las heridas.
El agresor fue capturado por la Policía Nacional pocos minutos después del ataque, en una acción que permitió su judicialización inmediata. La condena impuesta deberá cumplirse en un centro penitenciario, y según la Fiscalía, representa un avance en el combate contra la violencia de género en el departamento.
La sentencia es de primera instancia y aún pueden interponerse recursos de ley. Mientras tanto, organizaciones defensoras de derechos de las mujeres reiteraron la necesidad de reforzar las rutas de atención, prevención y protección para víctimas de violencia en el entorno familiar y de pareja.
La administración y operación del emblemático Hotel Hunza, propiedad de la Lotería de Boyacá, será asumida por el Instituto de Fomento y Desarrollo de Boyacá (IDEBOY) a través de un contrato de mandato comercial con representación.
La Lotería de Boyacá suscribió un convenio interadministrativo con el Instituto de Fomento y Desarrollo de Boyacá (IDEBOY) para la administración del Hotel Hunza, ubicado en el Centro Histórico de Tunja. El acuerdo establece que el IDEBOY será responsable de la gestión integral del inmueble y sus activos, en un esfuerzo por garantizar su sostenibilidad, promover su recuperación operativa y asegurar su funcionalidad comercial en el mediano plazo.
El convenio, que estará vigente hasta el 30 de diciembre de 2025, contempla la transferencia de facultades administrativas y operativas sobre el hotel a IDEBOY, incluyendo la posibilidad de realizar eventos, suscribir contratos y licitaciones, así como ejecutar estudios que permitan identificar la mejor figura jurídica para su operación futura, ya sea mediante concesión, arrendamiento u otro modelo.
El inmueble —con una extensión construida cercana a los 8.800 metros cuadrados— cuenta con doce pisos, salones para eventos, zonas húmedas, gimnasio, restaurante, 55 habitaciones, parqueaderos y diversas áreas comunes. Su valor comercial fue estimado en más de 19.600 millones de pesos, de acuerdo con avalúos realizados en 2020.
Como parte del convenio, se conformará un comité técnico integrado por funcionarios de ambas entidades para hacer seguimiento a la gestión, evaluar inversiones, y decidir sobre el mantenimiento y adquisición de mobiliario. Este comité tendrá sesiones ordinarias cada trimestre y podrá convocarse de forma extraordinaria según lo requieran las circunstancias.
El IDEBOY recibirá el 60% de las utilidades netas generadas por la operación del hotel, porcentaje justificado por los costos operativos y administrativos que deberá asumir. La Lotería de Boyacá, como entidad mandante, conservará el 40% restante. Se establece además un fondo del 5% de las utilidades mensuales destinado a la reposición y mantenimiento de las instalaciones, el cual solo será utilizado de requerirse para mantenimientos, mejoras y reposición por parte del mandatario.
Entre las obligaciones del mandatario se incluyen la preservación del inmueble, la rendición de informes financieros periódicos, la gestión contractual directa o a través de terceros, y la presentación de un informe final de actividades en enero de 2026. Por su parte, la Lotería de Boyacá será responsable de la supervisión del contrato y de la contratación del servicio de vigilancia privada.
El documento técnico previo a la contratación destaca el potencial del Hotel Hunza dentro del mercado turístico y empresarial de Tunja. Su ubicación estratégica, junto con su infraestructura para eventos y su historia local, lo posicionan como un activo con capacidad para atraer a turistas, empresas y entidades públicas, especialmente durante festividades y encuentros institucionales.
Este proceso busca no solo reactivar el funcionamiento del hotel, sino convertirlo en un eje dinamizador del turismo urbano y de eventos en la capital boyacense, respondiendo a las metas del Plan Departamental de Desarrollo 2024-2027.
La suspensión de la ruta aérea entre los municipios de Paipa y Yopal, por parte de la aerolínea Satena, ha reavivado las preocupaciones sobre la limitada conectividad entre el centro del país y los Llanos Orientales.
La cancelación del servicio fue confirmada tras una operación de ocho meses con bajos niveles de ocupación. Según informó Claudia Duarte, secretaria de Desarrollo Económico de Paipa, en entrevista con RCN Radio, la ruta estaba habilitada únicamente los martes y jueves, y registraba en promedio solo dos pasajeros por semana. A pesar de las dificultades viales que existen entre Boyacá y Casanare, la demanda no fue suficiente para sostener la operación.
Durante el tiempo de servicio, autoridades locales, la administración del aeropuerto Juan José Rondón y la aerolínea evaluaron diversas estrategias para estimular la demanda, incluyendo la posibilidad de operar en nuevos días como los domingos. Sin embargo, dichas alternativas resultaron financieramente inviables para la empresa.
“Son situaciones de mercado, y a pesar de que Satena es una aerolínea comprometida con el departamento, también tiene unos índices de costo-beneficio”, señaló Duarte.
Una de las posibles causas de la baja demanda, según la funcionaria, podría estar relacionada con la reapertura de la vía Yopal–Medellín, que ha ofrecido una nueva alternativa de movilidad terrestre para los habitantes de Casanare.
Pese a la suspensión, no se descarta una reactivación de la ruta Paipa–Yopal en el futuro. Mientras tanto, se han instalado mesas de trabajo interinstitucionales para analizar nuevos mercados potenciales para el aeropuerto de Paipa. Entre las rutas que se consideran viables destacan conexiones con Santander y la región Caribe.
La suspensión del servicio aéreo entre Paipa y Yopal se suma a los problemas estructurales de conectividad que enfrentan Boyacá y Casanare. La vía del Cusiana —principal conexión terrestre entre Sogamoso y Aguazul— ha sido objeto de cierres frecuentes debido a deslizamientos y deterioro de la infraestructura, afectando el transporte de pasajeros y mercancías.
La falta de soluciones definitivas tanto en el frente vial como aéreo continúa limitando la movilidad entre los dos departamentos, con efectos negativos sobre el turismo, el comercio y la logística empresarial. Actores regionales y gremiales han reiterado la necesidad de una estrategia integral que combine infraestructura vial moderna y alternativas sostenibles de transporte aéreo, de modo que se garantice la integración efectiva entre regiones vecinas del país.
𝐶𝑜𝑛𝑐𝑙𝑢𝑦𝑒𝑛 𝑙𝑎𝑠 𝑜𝑏𝑟𝑎𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑣𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜́𝑛 𝑒𝑛 𝑢𝑛 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑡𝑒́𝑔𝑖𝑐𝑜 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑙𝑎 𝑚𝑜𝑣𝑖𝑙𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛𝑡𝑟𝑒 𝑙𝑜𝑠 𝑚𝑢𝑛𝑖𝑐𝑖𝑝𝑖𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑆𝑜𝑐ℎ𝑎 𝑦 𝑆𝑜𝑐𝑜𝑡𝑎́, 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑣𝑖𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑉𝑎𝑙𝑑𝑒𝑟𝑟𝑎𝑚𝑎.
La vía, que conecta zonas de alta ruralidad y actividad agropecuaria, fue intervenida con base en estudios geotécnicos que determinaron las condiciones del terreno y las necesidades de tránsito de la zona. La obra incluyó distintos tipos de estructuras de pavimento, así como sistemas de drenaje lateral y transversal, filtros, alcantarillas y muros de contención. También se implementaron señalización vertical y horizontal para mejorar la seguridad vial.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura Pública del departamento, durante la ejecución del proyecto se realizó seguimiento técnico constante por parte del equipo del programa ‘Kilómetros de Progreso’, así como por el contratista y la interventoría. Este control buscó garantizar el cumplimiento de los estándares de calidad, durabilidad y funcionalidad.
La nueva infraestructura vial busca facilitar el transporte de productos agrícolas y ganaderos, así como mejorar el acceso a servicios básicos y fomentar la actividad turística en una región que limita con el departamento de Casanare.
Las autoridades destacaron que esta obra se enmarca en un plan vial de gran escala que tiene como objetivo intervenir corredores estratégicos en diferentes provincias del departamento, con énfasis en aquellos territorios históricamente afectados por el rezago en infraestructura.
Con la entrega de este tramo, el departamento suma un nuevo avance dentro del proyecto que contempla la modernización de centenares de kilómetros de red vial secundaria, considerado el más ambicioso en la historia de Boyacá. Las comunidades locales, que por años enfrentaron dificultades de conectividad, ahora disponen de una vía que permite mayor seguridad y eficiencia en el transporte.
#Boyacá #VidaDeHoy #SantaSofía
𝐋𝐚 𝐞𝐬𝐜𝐚𝐥𝐞𝐫𝐚 𝐜𝐨𝐥𝐠𝐚𝐧𝐭𝐞 𝐦𝐚́𝐬 𝐥𝐚𝐫𝐠𝐚 𝐝𝐞 𝐂𝐨𝐥𝐨𝐦𝐛𝐢𝐚 𝐞𝐬𝐭𝐚́ 𝐞𝐧 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́ 𝐲 𝐚𝐭𝐫𝐚𝐞 𝐚 𝐭𝐮𝐫𝐢𝐬𝐭𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐚𝐯𝐞𝐧𝐭𝐮𝐫𝐚
Santa Sofía se posiciona como un nuevo destino del turismo extremo con una estructura suspendida que se suma a las ofertas de adrenalina y naturaleza en la región.
En el municipio de Santa Sofía se encuentra la escalera colgante más larga de Colombia, una atracción que se ha convertido en uno de los principales referentes del turismo de aventura en el país. Esta estructura forma parte de ‘El Paso del Ángel’ un parque de actividades extremas que ha despertado el interés de visitantes nacionales y extranjeros.
La escalera, suspendida a gran altura entre formaciones montañosas, permite a los visitantes recorrer un tramo elevado con vistas al paisaje boyacense. El recorrido exige equilibrio y firmeza mientras se avanza sobre peldaños colgantes, una experiencia que combina vértigo y contacto con la naturaleza.
Además de esta atracción principal, el parque ofrece otras experiencias de altura. Una de ellas es ‘Bicis por las Nubes’, una travesía de 300 metros en bicicleta sobre un cable elevado que cruza un cañón. El trayecto, diseñado para quienes buscan emociones fuertes, permite pedalear mientras se observa el entorno desde una perspectiva inusual.
Otra de las experiencias es ‘Hamacas en el Cielo’, en la que los visitantes pueden descansar sobre hamacas suspendidas a más de 60 metros sobre una quebrada. Desde ese punto, es posible contemplar el relieve montañoso, la vegetación densa y las formaciones rocosas del sector.
El parque también ofrece una actividad de descenso combinada: ‘Rappel Adrenalina Pura’, que inicia con una tirolesa de 80 metros hasta una plataforma decorada como barco pirata, seguido de un descenso vertical de 60 metros y un trayecto de obstáculos en subida. Esta actividad requiere de elementos de seguridad y orientación especializada, y es considerada una de las más exigentes del lugar.
#Boyacá #Educación #Tunja
𝐄𝐥 𝐂𝐨𝐥𝐞𝐠𝐢𝐨 𝐝𝐞 𝐁𝐨𝐲𝐚𝐜𝐚́ 𝐜𝐞𝐥𝐞𝐛𝐫𝐚 𝟐𝟎𝟑 𝐚𝐧̃𝐨𝐬 𝐜𝐨𝐧 𝐚𝐜𝐭𝐢𝐯𝐢𝐝𝐚𝐝𝐞𝐬 𝐚𝐜𝐚𝐝𝐞́𝐦𝐢𝐜𝐚𝐬, 𝐜𝐮𝐥𝐭𝐮𝐫𝐚𝐥𝐞𝐬 𝐲 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐨𝐧𝐨𝐜𝐢𝐦𝐢𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐡𝐢𝐬𝐭𝐨́𝐫𝐢𝐜𝐨
𝐶𝑜𝑛 𝑢𝑛𝑎 𝑠𝑒𝑟𝑖𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑣𝑒𝑛𝑡𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑖𝑛𝑐𝑙𝑢𝑦𝑒𝑛 𝑑𝑒𝑠𝑓𝑖𝑙𝑒𝑠, 𝑚𝑢𝑒𝑠𝑡𝑟𝑎𝑠 𝑐𝑢𝑙𝑡𝑢𝑟𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑦 ℎ𝑜𝑚𝑒𝑛𝑎𝑗𝑒𝑠, 𝑒𝑙 𝐶𝑜𝑙𝑒𝑔𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝐵𝑜𝑦𝑎𝑐𝑎́ 𝑐𝑜𝑛𝑚𝑒𝑚𝑜𝑟𝑎 𝑚𝑎́𝑠 𝑑𝑒 𝑑𝑜𝑠 𝑠𝑖𝑔𝑙𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜𝑟𝑖𝑎 𝑒𝑑𝑢𝑐𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑎𝑖́𝑠.
Este sábado 17 de mayo, el Colegio de Boyacá llega a los 203 años de existencia y lo celebra con una programación especial que se ha extendido durante toda la semana, involucrando a estudiantes, docentes y directivos de las cinco sedes de la institución. El cierre de la conmemoración incluirá un desfile institucional desde el Bosque de la República hasta la Plaza de Bolívar, donde se llevarán a cabo actos simbólicos, una ofrenda floral y una feria de emprendimiento estudiantil.
Las actividades conmemorativas han estado marcadas por espacios académicos, jornadas deportivas y muestras culturales, en las que se ha destacado el papel del colegio en la historia de la educación pública en Colombia.
Desde su fundación en 1821, el Colegio de Boyacá ha sido un actor clave en la formación educativa de la región y el país. Actualmente cuenta con una población estudiantil cercana a los 2.500 alumnos distribuidos en diferentes sedes. Según el rector de la institución, Santiago García Cifuentes, uno de los logros recientes más significativos es la actualización de su planta administrativa, un proceso que llevaba más de dos décadas pendiente.
En cuanto a infraestructura, la institución adelanta gestiones para restaurar el edificio republicano de la sección central, considerado un ícono patrimonial. Como parte de este proceso, se creó el Museo de la República, un espacio que busca consolidarse como punto de encuentro entre historia, educación y memoria institucional.
El colegio también ha iniciado alianzas internacionales, como la suscrita con la Embajada de Rusia, que permitirá el acceso a becas, cursos de idiomas y programas de intercambio en áreas culturales como la música, el cine y el teatro. A pesar de estos avances, las autoridades del plantel advierten que aún enfrentan restricciones presupuestarias, especialmente en proyectos de mejoramiento de infraestructura básica como baterías sanitarias.
En sus 203 años, el Colegio de Boyacá se mantiene como referente de la educación pública en Colombia. Directivas del plantel reiteraron el llamado al Gobierno Nacional para fortalecer el apoyo a instituciones con trayectoria histórica, con el objetivo de seguir ampliando oportunidades educativas y preservar su legado.
La conmemoración de este aniversario no solo ha sido un reconocimiento al pasado de la institución, sino también una expresión de su apuesta por el futuro, centrada en la formación integral de sus estudiantes y la renovación constante de sus procesos pedagógicos y administrativos.
𝐿𝑜𝑠 𝑑𝑎𝑡𝑜𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝐷𝐴𝑁𝐸 𝑟𝑒𝑓𝑙𝑒𝑗𝑎𝑛 𝑢𝑛𝑎 𝑐𝑎𝑖́𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜́𝑛 𝑦 𝑙𝑎𝑠 𝑣𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠 𝑖𝑛𝑑𝑢𝑠𝑡𝑟𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑒𝑝𝑎𝑟𝑡𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜, 𝑒𝑛 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎𝑠𝑡𝑒 𝑐𝑜𝑛 𝑙𝑎 𝑡𝑒𝑛𝑑𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑛𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 𝑝𝑜𝑠𝑖𝑡𝑖𝑣𝑎.
El comportamiento de la industria manufacturera en el departamento de Boyacá durante marzo de 2025 se ubicó en terreno negativo, de acuerdo con los resultados del Índice de Producción Industrial, construido a partir de la Encuesta Mensual Manufacturera con enfoque territorial (EMMET), elaborada por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE). Mientras a nivel nacional se evidenció un crecimiento en la producción manufacturera, la región boyacense registró una caída en todos los indicadores clave.
Según el informe, Colombia presentó un incremento del 4,9 % en la producción del sector manufacturero en comparación con marzo de 2024. En contraste, Boyacá experimentó una disminución del 2,3 % en el mismo periodo. La brecha fue aún más marcada en el comportamiento de las ventas, donde el departamento reportó una caída del 6,6 %, mientras que a nivel nacional se registró un aumento del 5,7%.
El deterioro en la industria manufacturera de Boyacá también se extiende al análisis del primer trimestre de 2025. En ese lapso, el crecimiento nacional alcanzó el 1,8%, mientras que en el departamento la producción descendió un 0,9% y las ventas retrocedieron un 3,4%. En términos anualizados, es decir, entre abril de 2024 y marzo de 2025, la caída en Boyacá fue del 1,1 %, frente al leve retroceso nacional del 0,2%.
Los sectores más golpeados en la región fueron las industrias básicas de hierro y acero, con una caída del 13,7%, y la fabricación de carrocerías, que descendió un 23,1 %. También se reportaron disminuciones significativas en la producción de panela y azúcar, con una contracción del 22,7%. Estas cifras contrastan con sectores como alimentos, confecciones, equipos de transporte y trilla de café, que mostraron fuertes crecimientos a nivel nacional.
El rezago de Boyacá, en gran parte, se atribuye al peso que tienen las industrias metalúrgicas dentro de su aparato productivo. Mientras otras regiones logran dinamizar sectores con mejor desempeño en el escenario nacional, la dependencia de este tipo de manufactura mantiene al departamento en una posición de vulnerabilidad económica.
Constanza Isabel Ramírez Acevedo fue señalada por la Fiscalía por anomalías en la ejecución del Centro de Integración Ciudadana durante su administración entre 2012 y 2015.
La Fiscalía General de la Nación imputó a Constanza Isabel Ramírez Acevedo, exalcaldesa de Duitama, por presuntas irregularidades en un contrato de obra pública celebrado durante su administración entre los años 2012 y 2015. La investigación, adelantada por la Unidad de Delitos contra la Administración Pública de la Seccional Boyacá, señala a la exfuncionaria por los delitos de contrato sin cumplimiento de requisitos legales y peculado por apropiación en favor de terceros.
El caso se centra en un contrato suscrito con el Consorcio Duitama 2014 para la construcción del Centro de Integración Ciudadana (CIC), un proyecto que, según el ente acusador, no fue ejecutado en los términos establecidos. Pese a las evidencias de incumplimiento, la exalcaldesa habría ordenado el cierre del proceso sancionatorio y dispuesto el archivo del expediente administrativo, lo que habría impedido sancionar a los contratistas responsables.
El detrimento patrimonial estimado por la Fiscalía asciende a 282 millones 568 mil 815 pesos. Entre las anomalías detectadas se incluye la suscripción del acta de inicio del proyecto 55 días después de la adjudicación, múltiples prórrogas injustificadas en la ejecución del contrato, y la entrega de anticipos sin documentación de soporte. Además, se investiga la presunta falsificación de la firma de uno de los socios del consorcio contratista.
Junto con la exalcaldesa, también fueron judicializados Juan Carlos Betancourt Nova, interventor del contrato, y Adriana de Jesús Blanco Ceballos, representante legal del consorcio constructor. Ambos enfrentan cargos por peculado por apropiación, contrato sin cumplimiento de requisitos legales y fraude procesal.
Según informó la Fiscalía, ninguno de los implicados aceptó los cargos durante la audiencia de imputación. El proceso judicial continúa mientras se recopilan nuevas pruebas que permitan establecer el alcance de las posibles responsabilidades.
Luego de los rumores que se dieron sobre salidas y reemplazos en varias de las dependencias del gabinete departamental, en las últimas horas se confirmaron varios de estos.
Ingrid Margarita Galán Díaz se posesionó como secretaria de Salud, Yesyka Lysed Téllez Montañez como gerente del Instituto de Tránsito de Boyacá, Wilmar Ancisar Triana González como secretario General, mientras que Ricardo Rojas Sáchica es el nuevo gerente de Empresas Públicas de Boyacá.
Durante la sesión de instalación de sesiones extraordinarias en la Asamblea de Boyacá, se dio una llamativa controversia, una vez que uno de los diputados propuso que debían limitarse las participaciones ciudadanas dado que, a través de una publicación en redes sociales, supuestamente les habían llamado “bastardos”. Más allá de que el video al que hace referencia el diputado Nelson Roa no incluye en ninguna parte la mención de la citada palabra, la discusión en el recinto de la Asamblea giro alrededor de la posibilidad de modificar el reglamento interno para así cercenar las posibilidades de participación ciudadana. La discusión finalmente no concluyó en nada, y de momento se seguirá permitiendo la participación de los ciudadanos.
Serían tres los cambios en secretarías y gerencias en entes del orden departamental, los que tendrían cambios en los próximos días.
Con la contienda electoral en Duitama concluida y en medio de la incertidumbre por la posible renuncia de Carlos Amaya Rodríguez como gobernador de Boyacá, han empezado a circular rumores sobre cambios que se darían en los próximos días en el gabinete departamental.
El primero de estos cambios se daría en la Empresa Departamental de Servicios Públicos, a cuya dirección llegaría Ricardo Rojas Sáchica para reemplazar a Robinson Larrota. Fabio Medrano dejaría la Secretaría de Ambiente y Desarrollo sostenible para asumir la Gerencia para las Regiones, mientras que su reemplazo sería Herman Amaya.
#Boyacá
𝐀𝐬𝐢́ 𝐚𝐯𝐚𝐧𝐳𝐚 𝐩𝐚𝐯𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐯𝐢́𝐚 𝐞𝐧𝐭𝐫𝐞 𝐓𝐢𝐛𝐚𝐧𝐚́ 𝐲 𝐆𝐚𝐫𝐚𝐠𝐨𝐚
Se están interviniendo siete tramos que abarcan una longitud de 11.8 kilómetros.
En el marco de la estrategia ‘Kilómetros de Progreso’, con la que el Gobierno de Boyacá trabaja para mejorar y pavimentar más de 200 kilómetros de vías en todo el departamento, se realizó una inspección técnica a las obras de pavimentación de la vía Tibaná - Garagoa, que registra un avance del 15%.
El ingeniero Leonardo Álvarez, secretario de Infraestructura Pública de Boyacá, dijo al respecto: “Realizamos una visita a la obra con el diputado Delmar Roa con el objetivo de explicar los trabajos que se están desarrollando. En este tramo se lleva a cabo la excavación y la preparación de la subrasante natural, luego se coloca un geotextil tejido 2.400 que nos ayuda a separar toda la migración para evitar que contamine la estructura que dará paso a todo el tráfico. Posteriormente, instalamos un material de mejoramiento en pedraplén; los espesores son de 30 centímetros de roca, y en algunos casos incluso más por efectos de nivelación. Luego, tenemos ya lo que es la estructura propiamente del pavimento, que consiste en 30 centímetros de material seleccionado para subbase granular. Antes de esto, se coloca una base, que es un material mucho más fino y seleccionado, y finalmente se añaden 10 centímetros de mezcla asfáltica”.
Álvarez también afirmó: “Le informamos a toda la comunidad que hoy 5 de mayo comenzamos el tramo 1, saliendo del municipio de Tibaná. En 15 días terminaremos este tramo número 2, con una longitud de 1.500 metros. Procederemos a concluir el tramo 3 y el tramo 4, que es la llegada a Puente Sisa. El primero de junio realizaremos la intervención en la vía del municipio de Chinavita”.
Con información de: Unidad Administrativa de Comunicaciones y Protocolo de la Gobernación de Boyacá
Este jueves 8 de mayo el presidente de la República, Gustavo Petro Urrego, hará presencia en el territorio fronterizo de Cubará, en donde se realizará la entrega de nuevos Centros Solidarios de Cacao, con el fin de fortalecer la economía rural y solidaria mediante el apoyo a pequeños productores de cacao. Estos centros tienen como objetivo mejorar las condiciones de producción, comercialización y transformación del cacao, especialmente en zonas rurales afectadas por la pobreza o el conflicto armado.
#Boyacá
𝐈𝐧𝐯𝐢́𝐚𝐬 𝐡𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚 𝐞𝐥 𝐭𝐫𝐚́𝐧𝐬𝐢𝐭𝐨 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥 𝐩𝐨𝐫 𝐞𝐥 𝐩𝐮𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐄𝐥 𝐁𝐨𝐜𝐡𝐞, 𝐞𝐧 𝐥𝐚 𝐯𝐢́𝐚 𝐁𝐞𝐥𝐞́𝐧–𝐒𝐚́𝐜𝐚𝐦𝐚
Luego de un trabajo continuo de operarios del Instituto Nacional de Vías, Invías, se logró habilitar el tránsito normal por el corredor Belén – Sácama, a la altura del km 30, en el departamento de Boyacá, con la instalación del puente metálico provisional que garantizará la movilidad segura de los usuarios por el sector.
Con el montaje de esta estructura, finalizan las actividades que adelantó la Entidad para atender los daños evidenciados en el extremo derecho del puente sobre la quebrada El Boche, el pasado mes de febrero.
Mientras tanto, el Instituto continúa con los trabajos de construcción de la cimentación del puente definitivo, las obras de protección hidráulica de la quebrada y la estabilización de taludes.